Audi Q7 оснащен новым дифференциалом Torsen, который распределяет тягу по всем четырем колесам, как на асфальте, так и на бездорожье. Таким образом обеспечивается максимальное сцепление и устойчивость. При этом крутящий момент распределяется между передней и задней осью по соотношению 40:60. Отметим, что динамическая подвеска, которой обладает автомобиль, может изменять дорожный просвет в диапазоне от 180 до 240 мм. Все это обеспечивает максимально безопасное движение как по бездорожью, так и по асфальту.